原标题：屏蔽门伤亡事端后，上海地铁优化全自动运转线路站台门体系技能相关规范
2022年1月22日下午4点半左右，一名年长的女乘客在上海地铁15号线祁安路站列车门灯闪耀时下车，被屏蔽门夹住。一名车站作业人员上前协助其脱困时，依照常规将屏蔽门调成阻隔切除形式，计划手动开门挽救，但没有按下站内的急停按钮，当屏蔽门调到阻隔切除形式时，屏蔽门疏忽防夹检测规矩，给予无人驾驶列车过错的反常免除信号。因而无人驾驶列车仍按原计划发动，导致被困乘客被拖入屏蔽门与列车间的空地中。列车运转一段距离后检测到异物侵限才中止。该乘客获救后被送往医院抢救，仍不治身亡。地铁方面表明，有关部门已介入查询。
交通运输部1月26日印发《关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事端事情的警示通报》，就该事端以及此前重庆、青岛地铁的运营事端，要求深入罗致经验，强化运营安全办理，保证人民群众生命财产安全。
据上海地铁一手音讯称，为优化全自动运转线路站台门的有关规范，上海轨道交通技能研究中心成立了运营、信号、站台门等多专业方面技能人员一起参加的站台门安全剖析团队，从体系上、技能上、办理上发动了全自动运营规范精研、站台门技能规范及设备操作危险的改善优化作业。现在上海地铁已完成了与全自动运转体系相关的5份站台门技能文件的修订或编制，包含《全自动运转线路站台门红外线新技能条件》、《全自动运转线路站台门体系设备操作危险、技能防范措施和运营办理要求》、《全自动运转线路站台门体系故障场景处置流程》以及《15号线站台门体系安全相关功用试点改造和测验计划》等。
